Team 1: Gust, Bojan und Jürgen
Beständigkeit führt zum Erfolg. Oder so ähnlich. Die meisten Fahrer haben die Jungs nur von hinten gesehen. Evtl. hätten wir das Siegerfoto auch so machen sollen. In der Tat waren die Jungs kaum einzuholen, geschweige denn, zu überholen. Mit dem Kart ist das Team auf jeden Fall wie ein geölter Blitz völlig problem- und störungsfrei auf Platz 1 gefahren. (Platz 1)
Heavy Metal, im wahrsten Sinne des Wortes. Erstens dürfte dies das Team mit den schwersten "Argumenten" gewesen sein und zweitens ist Joe's Kart vergleichbar mit der Stabilität und Fahrverhalten eines T54 der russischen Armee. Nichtsdestotrotz hat uns das Team bewiesen, dass es nicht auf Endgeschwindigkeit oder schnellste Rundenzeiten ankommt sondern auf Kontinuität. Des Weiteren wurde erfolgreich widerlegt, dass man an einem Kart 4 Reifen benötigt um ins Ziel zu kommen. Drei Reifen waren für das Team völlig ausreichend. (Platz 2)
Wie immer hat sich Alex weibliche Verstärkung ins Team geholt. Leider musste aufgrund eines Defektes am Kart kurz nach dem Start das Kart gewechselt werden. Und ab hier gings nicht mehr voran im wahrsten Sinne des Wortes. Nachdem mich Alex gefragt hatte in welches Kart er wechseln könnte, nahm er dann doch das Falsche. Erstens hatter er in dem Kart kaum Platz und zweitens war das Kart (leider) so übersetzt, dass es erst im freien Fall die Höchstgeschwindigkeit erreicht hätte... (Platz 3)
Was ist eine Spurstange? Eine Spurstange ist ein verf...tes (zensiert) Sch....teil (piep) für nicht mal versch...ene (piep, PIIEEP) 5 Euro, dass unter bestimmten Bedingungen brechen kann. Am Besten gleich beide zugleich, damit noch etwas mehr Spannung im Rennen entsteht. Lange Zeit lagen wir auf Platz 1/2 mit einer durchaus berechtigten Chance zu gewinnen. Nachdem wir aber allerdings für einige Runden einen Transponderausfall hatten und dann noch die sch..... (Piep) Spurstangen brachen, war es dann endgültig vorbei mit einen der vorderen Plätze. (Platz 4)
Irgendwie hat es dat Team geschafft während des Rennens völlig unbemerkt einige Teile an verschiedenen Karts zu verbiegen und sich still und heimlich noch eine Rippe zu brechen. Zuerst wurde auf das eigentliche Ersatzkart gewechselt. Später nachdem jedoch Markus K. irgendwo in der freien Prärie eingeschlagen ist und sich Rippe und Spurstange (REIZWORT Anm. d. Red.) gebrochen hat, wurde auf das andere Kart gewechselt (das Ersatzkart das eigentlich hätte Alex vorher nehmen sollen). Während man das Ersatzkart reparierte, hat Frank am Ersatz für das Ersatzkart (...haben noch alle den Überblick?) die Hinterachse verbogen. Gut war ja dann nur , dass währenddessen schon das Ersatzkart (vom Ersatz des Ersatzkarts) wieder fertig war und das Team somit weiterersatz, äh weiterfahren konnte. (Platz 5)
Ladies first! Leider hat es dieses Mal nicht geklappt. Unser grösstes Team hatte leider etwas Pech. Und davon auch noch reichlich. Am Anfang wars nur eine verbogene Spurstange (UAAAAH Anm. d. Red.) später jedoch ging nichts mehr voran im wahrsten Sinne des Wortes. Hatte sich doch eine popelige Schraube am Antrieb gelöst und somit drehte das Antriebsritzel leer durch. Blöderweise trat der Defekt auch noch am hinterstens Eck der Strecke auf, so dass man das ganze Werkzeug auch noch dorthin schleppen musste. (Platz 6)